Le déploiement de l'assistant de Fabrication - Overdrive - sur le site de Poitiers a commencé en juillet 2026, et comme nous le craignions, il s'effectue au prix de plusieurs difficultés et de nombreuses atteintes aux conditions de travail :

• Réduction des effectifs des technicien·nes vidéos en régie.
• Bugs à l’antenne persistants et perte de souplesse/réactivité.

• Diminution de la qualité des éditions, sans plus-value en
• Surcharge de travail pendant le

À Poitiers, cela s'inscrit dans une organisation déjà marquée par le nombre réduit de TEVA en régie :

• Seulement deux technicien·nes en périodes considérées de basse activité : week-ends, jours fériés, vacances de fin d’année et d’été.
• Avec Overdrive, cette organisation devient permanente : deux TEVA pour les JT toute l’année et un supplémentaire pour les autres émissions.

Un mépris flagrant pour le travail réel des technicien·nes.

Le projet de la direction revient à considérer que le TEVA au poste d’opérateur serveurs ne travaillait que 2 fois 30 minutes par jour, le temps des JT, justifiant ainsi sa suppression des plannings et ignorant par là même toutes les autres tâches accomplies pendant sa journée, notamment les infographies.

Aucune évaluation sérieuse de la charge de travail n’a été réalisée.

Abattement moral généralisé

• La perte de sens au travail des technicien·nes est ignorée (perte de créativité à la mise en image, réduction des moyens de trucage).
• Leurs retours ont été très régulièrement minimisés dégradant la relation de confiance.
• La gestion des pics d’activité est confiée à d’hypothétiques négociations entre responsables techniques et éditoriaux.

Nous, élu·es de Poitou-Charentes, et leurs organisations syndicales,

• Exigeons d'attendre la restitution de l'expertise Secafi qui devait éclairer ce sujet pour rediscuter de la charge de travail et de la possibilité de se passer ou non d'un·e TEVA par jour.

Nous invitons tous les salarié·es et élu·es du réseau France 3 à rester vigilant·es sur la suite du déploiement d’un Assistant de Fabrication.

Poitiers, le 20 octobre 2026